下級てき住みやかに

タイヤ ホイールキャップの外し方 単純な仕組みだから破損しないようにね。

冬将軍の到来に合わせて、近所でタイヤ交換をしている様子を見ていた。

初心者マークの人が、タイヤホイールキャップを勢いよく、がっつりと割っていたので注意を兼ねて手順を掲載します。

 

ちょうど娘のタイヤを交換しようと思っていた。

 

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タイヤホイールキャップの外し方

対角線上にある爪とワイヤーで固定されているだけの、単純な仕組みですが、勢いだけで引っ張り出すと割れてしまいます。所詮は樹脂ですからね。

大した情報でもないですが、ホイールキャップがどのように固定されているかを認識しておくだけでも、破損は防げるかと思います。

真新しい場合は、結構硬いのでテーパーを入れながら外していきましょう。

▼上がアルミ(サマータイヤ)下がホイルキャップ

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▼初回は硬いので、ヘラを入れて少し回しながら爪を外す準備をします。後は、手を入れて均等に引っ張り出せば取れます。

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▼真新しいと意外に爪が固い。

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真ん中押してはいけないよ

近所の子が、ホイールキャップを破損させた原因は、真ん中を叩いて外そうとしたことにつきます。

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初心者は、初めての経験なので失敗はつきものかと思いますが、仕組みを知っていれば無理はしないと思います。

 

どう考えても..。
パキッっていくよ。

 

 

タイヤホイールキャップのはめ方

空気入れの部分を確認しながら、対角線上に叩いてはめるだけです。取り外した時の仕組みを理解すれば、なんてことはないです。

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注意

アルミで使用していたネジは、鉄チンホイールに全て流用できるとは思わないで下さいね。ネジの長さも関係しますし、ホイールキャップにも干渉する場合がありますからね。

▼左はアルミで使用していたネジ。鉄チンホイールでは、ネジの頭が邪魔して最後まで締めることが出来ないため貫通型に変更。

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初めて、タイヤ交換(ホイールキャップ式)をされる方へ向けての情報でした。車のマニュアルにも、ホイールキャップの外し方なんて記載がないですからね。

破損させないように注意してくださいね。

 

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